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스틸 스피드 감속기 기어 박스

    단가: USD 50 / Set/Sets
    지불 유형: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,FCA,CPT
    최소 주문량: 5 Set/Sets
    배송 시간: 15 일
기본 정보

모형: STANDARD

전원: DC 모터

시작 모드: 스플릿 위상 단상 비동기 모터

속도: 저속

기능: 제어

Additional Info

포장: 카톤 또는 나무 패키지로 수출 표준 패키지

생산력: 5000PCS

상표: 동다

수송: Ocean,Land

원산지: 산동

공급 능력: 10000PCS

인증 : ISO9001

HS 코드: 8483409000

포트: QINGDAO,SHANGHAI,SHENZHEN

제품 설명

스틸 감속기 기어 박스

스틸 스피드 감속기 기어 박스 스틸 스피드 감속기 기어 박스

강철 감속기 기어 박스 , 감속기, 내부 및 외부 차압 모두 : 감속기 작동 과정, 이동 악세사리 마찰열 및 환경 온도, 기어 박스의 온도 상승, 브리더 구멍에 브리더 구멍이나 막힘이없는 경우 Steel의 영향 감속기 기어 박스 스틸 스피드 머신의 압력이 증가할수록 온도가 높을수록 외부와의 압력 차가 커지며 압력 차의 작용으로 오일이 커지며 틈새에서 누출이 발생합니다. 금액 : 작동 과정에서 감속기, 오일 수영장은 심하게 교반, 기계 내부의 윤활유와 튄 자국이 너무 많으면 축 밀봉과 같은 장소에 윤활유를 많이 섞어서 조합하십시오 표면이 있으면 누출로 이어집니다. 스틸 스피드 감속기 기어 박스 스틸 스피드 감속기 기어 박스

강철 감속기 의 구조 설계 강철 감속기 기어 박스 스틸 스피드 감속기 기어 박스


1) 홀 커버 플레이트가 너무 얇은 지 확인하고, 볼트를 조인 후 Steel Speed ​​Reducer 가 변형을 일으키기 쉽고 조인트 표면이 불균일 해지고 접촉 틈에서 오일이 누설됩니다.

2) 감속기구를 제작하는 동안 주조물에 어닐링이나 시효 처리가 이루어지지 않고 내부 응력이 제거되지 않아 변형이 불가피하여 클리어런스 및 누설이 발생합니다.

3) 박스 본체에 오일 리턴 홈이없고 샤프트 씰, 엔드 커버, 바인딩 표면 등에 윤활유가 쌓입니다. 차압 작용에 의해 틈새에서 누출됩니다.

4) 샤프트 씰 구조의 부당한 디자인. 조기 감속기는 오일 그루브를 사용 펠트 링 샤프트 씰 구조, 펠트 압축 변형의 조립, 그리고 공동 표면 갭이 봉쇄. 샤프트 목이와 잘 접촉하지 않는 경우 오일 벤트 홈에 오일 리턴 구멍이 있어도 막히기 쉬우 며 오일 리턴 기능이 잘 발휘되지 않습니다.

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Steel Speed Reducer Gear Box

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Steel Speed Reducer Gear Box

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제품 디렉토리 : 전기 기계

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